緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架,后懸架為可變形橫梁,帶橫向穩(wěn)定器。底盤高度(最小離地間隙)為120毫米。底盤高度,正確地稱為最小離地間隙,被定義為當車輛被完全切割時底盤和地面之間的最小高度。汽車應對復雜道路的能力在這個數據中有所體現。在過去的標準中,對最小離地間隙有一個規(guī)定,大約是15到16厘米,但這個標準不再是硬性的。一般來說,汽車的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對于這個參數,如果離地間隙能超過130mm,通過性能相對較好,但在高速行駛時穩(wěn)定性稍差;離地間隙越小(小于110mm),汽車高速行駛時的穩(wěn)定性越好,但麻煩的是通過性會下降?,F在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節(jié)離地間隙,可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數據和
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優(yōu)惠政策)差不多,比如
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優(yōu)惠政策)(121mm)、E-Mei (125mm)、Midi (120mm)、秦(125mm)、寶馬(120mm)。有興趣的請關注。
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