比亞迪宋6擋變速箱異響，比亞迪宋變速箱問(wèn)題

比亞迪6擋變速箱異響。新車就是離合器不踩，踩了也不會(huì)有異響。換擋時(shí)會(huì)有撞擊聲和車架響。過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)變速箱里有東西。赫拉赫拉的噪音。變速箱轉(zhuǎn)速異響，換擋和離合器松動(dòng)，慢速換擋在平坦路面和斜坡路面都可以。無(wú)論你增加多少速度，慢慢松開(kāi)離合器會(huì)響。變速器是一種用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以有步驟地固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些車還有取力器。大多數(shù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由普通齒輪傳動(dòng)，也有一些由行星齒輪傳動(dòng)。常見(jiàn)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用滑動(dòng)齒輪和同步器。簡(jiǎn)易傳動(dòng)具有效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，但它的檔位少，I(牽引力和速度變化范圍小)小，所以只適合一些檔位少的車工使用。如果I的范圍增大，變速器尺寸將增大，軸的跨度也將增大。為了在不使軸跨距過(guò)大的情況下增加齒輪數(shù)，可以采用分量傳動(dòng)。所謂復(fù)合傳動(dòng)，通常是由兩個(gè)簡(jiǎn)單的傳動(dòng)組成，其中齒輪數(shù)較多的稱為主傳動(dòng)，齒輪數(shù)較少的稱為副傳動(dòng)。