北京這款中型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度(最小離地間隙)15.2cm。底盤高度,正確的說法是最小離地間隙,是指汽車在最大載荷下,底盤與地面之間的最小高度。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說,家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于一輛家用車來說,如果底盤高度超過13cm,你的車通過性會(huì)更好,但如果車速更快,穩(wěn)定性就不會(huì)很好。離地間隙越小(小于110mm),高速時(shí)操控越穩(wěn)定,但汽車的通過性能越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度,從而解決穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和名車差不多,比如
吉利GC7(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(150mm)、JAC iEV6S(150mm)、
奔奔Mini(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(145mm)、圣達(dá)菲(156mm)、起亞KX5(150mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
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