日產(chǎn)這款車,底盤高度為18.8厘米,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。底盤高度(即最小離地間隙)定義為汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中,對最小離地間隙是有規(guī)定的,大概是150 ~ 160 mm,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個硬性規(guī)定。理論上,家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對于這個參數(shù),底盤高度越大(一般大于13cm),汽車的通過性能越好,但在高速行駛時穩(wěn)定性越低;如果底盤高度低于11cm,汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會不錯,但麻煩的是通過性會降低?,F(xiàn)在很多車都配有空空氣懸架,可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度,解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
逍客(
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優(yōu)惠政策)差不多:Sic Bo X65(180mm)、江淮K5(195mm)、
駿派D60(
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優(yōu)惠政策)(181mm)、傳祺GS5 Super(190mm)、森永真由美R7(180mm)。有興趣的請關(guān)注。
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