馬自達(dá)cx4的變速箱是日本進(jìn)口的6速手動(dòng)變速箱。
一汽CX-4的變速箱是日本進(jìn)口的創(chuàng)馳藍(lán)天6at變速箱。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱采用了特殊的液力變矩器,創(chuàng)造出像手動(dòng)變速箱一樣的直接駕駛感受,提高傳動(dòng)效率。創(chuàng)藍(lán)天自動(dòng)變速器采用多片鎖止離合器、阻尼性能更好的扭振減振器和更小的液力變矩器,提高了液力變矩器的鎖止范圍,給人更好的直接駕駛感,提高了變速器的傳動(dòng)效率,降低了油耗。變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜,比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。,要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化,而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件,使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗),在傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了變速器。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,必要時(shí)可安裝動(dòng)力輸出。有兩種分類方式:根據(jù)傳動(dòng)比的變化和根據(jù)控制方式的不同。
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