中型車上汽通用別克采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為154毫米。車輛的最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義了車輛滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的規(guī)定,汽車的最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的,一般在150-160mm之間。不過現(xiàn)在這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說,汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。從家用車的角度來看,離地間隙越大(130 mm以上),汽車的通過性能越好,但如果行駛在高速公路上,穩(wěn)定性就越差。如果底盤高度低于110mm,高速穩(wěn)定性較好,但通過性較差?,F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動調(diào)節(jié)底盤高度,解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
君威(
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優(yōu)惠政策)差不多,比如小野(160mm)、
寶馬5系(
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優(yōu)惠政策)(149mm)、圣達(dá)菲(156mm)、埃爾法(160mm)、雅尊(151mm)。有興趣的請關(guān)注。
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