東風(fēng)風(fēng)光580cvt變速箱生產(chǎn)廠家，風(fēng)光580cvt變速箱牌子

東風(fēng)風(fēng)光580（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）cvt變速箱品牌:風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）580是東方自己生產(chǎn)的。檔位的行程設(shè)計(jì)適中，換擋過(guò)程中可以感受到一定的吸氣感。齒輪形狀具有自動(dòng)齒輪的含義。當(dāng)你換到倒檔時(shí)，你需要按住檔位頭部下方的按鈕。離合踏板的行程和反饋力度也比較好，接合點(diǎn)位置適中，即使是第一次開(kāi)車也不允許有熄火現(xiàn)象。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，必要時(shí)可安裝動(dòng)力輸出。有兩種分類方式:根據(jù)傳動(dòng)比的變化和根據(jù)控制方式的不同。自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動(dòng)變速。而駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制速度。市場(chǎng)上最主流的9速自動(dòng)變速箱，除了ZF 9HP和奔馳9G-TRONIC的量產(chǎn)，通用最近在國(guó)內(nèi)推出的9速HYDRA-MATIC也有廣泛宣傳。從三款變速箱的傳動(dòng)比對(duì)比來(lái)看，ZF 9HP的傳動(dòng)比無(wú)疑是最大的，超速檔傳動(dòng)比也是最大的。理論上，更多的超速檔和更低的傳動(dòng)比的設(shè)計(jì)會(huì)帶來(lái)更多的節(jié)油節(jié)能效果。