這款車(chē),底盤(pán)高度19.4cm,采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為鋼板彈簧。汽車(chē)的最小離地間隙,很多人稱(chēng)之為底盤(pán)高度,定義為汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)最突出部分與水平地面的距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度,大概在16cm之間,但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再死板。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm,也不大于150mm。對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō),底盤(pán)高度越高(一般13cm以上),車(chē)的通過(guò)性越好,但如果速度再快,穩(wěn)定性就不太好了;如果離地間隙小于110mm,高速相對(duì)平穩(wěn),但通過(guò)性較差?,F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車(chē),在行駛過(guò)程中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度,可以更好地滿(mǎn)足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與
風(fēng)駿5(
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優(yōu)惠政策)相似,如
謳歌ZDX(
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優(yōu)惠政策)(200mm)、連筆(190mm)、陸風(fēng)X8(200mm)、途騰T3(185mm)、騏達(dá)T5(191mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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