SAIC的這款緊湊型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架,底盤高度(最小離地間隙)為12.1cm最小離地間隙(底盤高度)是指車輛處于最大承載能力時,底盤與地面之間的最短距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標準中規(guī)定了最小離地間隙,通常在150-160mm之間,現(xiàn)在取消了這個標準。一般來說,汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度,通常在110mm-150mm之間。從家用車的角度來看,如果底盤高度超過130mm,車的通過性相對較好,但如果車速較快,穩(wěn)定性就不太好;離地間隙越小(小于110mm),速度越高,但通過性越低?,F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架,可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度,可以完美解決穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。
榮威350(
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優(yōu)惠政策)最小離地間隙數(shù)據(jù)為
科魯茲(
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優(yōu)惠政策)(120mm)、博瑞(120mm)、熊貓(121mm)、傳祺GA5(121mm)、奧德賽(126mm)。有興趣的請關(guān)注。
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