開(kāi)慣了手動(dòng)擋，換漢蘭達(dá)自動(dòng)擋要注意些什么？

這是慣性思維造成的。平時(shí)多想想這方面的區(qū)別，連續(xù)區(qū)別對(duì)待一周時(shí)間，自然就不會(huì)有這樣的問(wèn)題了。如果平時(shí)還不注重思考，等上車(chē)?yán)^續(xù)那樣，那你再出現(xiàn)10次冷汗的情況可能也會(huì)有。

我也是手動(dòng)開(kāi)了快六年換的大漢，沒(méi)啥不適應(yīng)的，開(kāi)一斷時(shí)間就好了，一般等紅燈超過(guò)30秒換n擋，而且因?yàn)殚_(kāi)手動(dòng)檔對(duì)這個(gè)腳剎還挺適應(yīng)，由于這個(gè)車(chē)重，市區(qū)走走停停注意油門(mén)控制滑行距離，如果一腳油門(mén)一腳剎車(chē)，那油耗很喜人！另外山路和高速用手動(dòng)模式省油動(dòng)力好！還有一上車(chē)就關(guān)自動(dòng)啟停。一

我也是手動(dòng)檔開(kāi)了十幾年，換大漢之后，發(fā)現(xiàn)冬天冷車(chē)剛啟動(dòng)的那一陣，用原來(lái)掛上檔不加油門(mén)，帶速行駛，這樣適合手動(dòng)檔省油的方法，在自動(dòng)檔就相當(dāng)費(fèi)油，因?yàn)橐粠?，轉(zhuǎn)速就下來(lái)了，自動(dòng)檔就降檔了，速度慢了不說(shuō)，還總用低速檔跑，反而很費(fèi)油。后來(lái)冷車(chē)啟動(dòng)一分鐘后，上路就控制在1400至1500轉(zhuǎn)，緩住油門(mén)，過(guò)一會(huì)慢慢加油門(mén)1700至1800提檔，再緩住油門(mén)1200至1400一會(huì)，再慢慢提檔，。。。。。。熱車(chē)后不再帶速行駛，正常加速駕駛，反而把油耗降下來(lái)不少