創(chuàng)s4減震硬度只能通過更換減震器來解決。目前汽車的減震器不能調(diào)軟或調(diào)硬。一般來說,跑車基本很難應(yīng)付高速?gòu)澋郎系膫?cè)傾,而豪華車的懸掛比較軟,乘坐起來比較舒服。豪車追求的是舒適,而不是激烈的駕駛。硬減震優(yōu)勢(shì)1.在加速上確實(shí)比雙軟快一點(diǎn),2.上坡時(shí)比雙軟快,這是雙硬的優(yōu)勢(shì)。劣勢(shì)1.我在路邊的時(shí)候跳得相當(dāng)厲害。本來我在路邊的時(shí)候,路邊很窄,控制不好很容易撞墻。而且,我在路邊的時(shí)候,速度急劇下降。在城市很多地方,需要利用路邊增加轉(zhuǎn)彎角度。2、熄火時(shí)雙硬速度特別厲害。軟阻尼優(yōu)勢(shì)1.轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易蹭到輪胎,所以過彎速度很快,微調(diào)的時(shí)候不會(huì)掉速度。2.車子遇到不平的路面很穩(wěn),不容易掉速。劣勢(shì)1.起點(diǎn)比雙硬弱一點(diǎn),差0.05秒左右。2.上破比雙硬弱,大概0.1秒。
0有用
0踩
回復(fù)