日產(chǎn)
樓蘭(
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優(yōu)惠政策)動力夠用,樓蘭的3.5L V6發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會對油門有積極的反應(yīng)。雖然CVT變速箱不能承受太強(qiáng)的扭矩輸出,但是樓蘭沒有這個缺點(diǎn)。加速時,不用踩油門就能感受到發(fā)動機(jī)動力的持續(xù)輸出。相比琦君和
逍客(
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優(yōu)惠政策),樓蘭的動力是強(qiáng)勢一方,大排量帶來的優(yōu)勢會把所有論點(diǎn)撕得粉碎。CVT變速箱的工況可以用喝香港絲襪奶茶來形容,順滑如絲,對于一款豪華舒適的SUV來說有著非常好的賣點(diǎn)。VQ35發(fā)動機(jī)與CVT傳動系統(tǒng)的結(jié)合,可以在爬坡、迎泥、上坡路段,或者再次加速時,實(shí)時提供充足的驅(qū)動動力支持。V6發(fā)動機(jī)反應(yīng)直接靈敏,大腳踩油門;同時,CVT傳動系統(tǒng)反應(yīng)非常迅速,主動提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,帶來愉悅的加速感受。仔細(xì)回想油門探索的過程,除了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和聲波的明顯變化,其實(shí)乘客幾乎察覺不到換擋,過去傳統(tǒng)變速箱常見的頓挫現(xiàn)象也不復(fù)存在。
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