熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)異響是什么原因？

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)異響是催化轉(zhuǎn)化器、渦輪、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻的冷卻聲。以下是對(duì)上述原因的詳細(xì)解釋:催化轉(zhuǎn)化器的冷卻聲:催化轉(zhuǎn)化器的正常工作溫度為400-800℃。熄火后，它的工作會(huì)慢慢停止，溫度會(huì)下降。內(nèi)部金屬部件會(huì)熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。渦輪冷卻聲音:正常情況下，當(dāng)排氣溫度達(dá)到6700℃時(shí)，加速渦輪快速旋轉(zhuǎn)的摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后會(huì)明顯地冷脹冷縮，從而發(fā)出異響。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻:行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，熄火后各部件的溫降不能與熱脹冷縮完全成正比，必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響。