目前是4種:現(xiàn)在的排名應(yīng)該是這樣的:激光大燈(未普及)---led汽車大燈(代表品牌:雷西特)---氙氣大燈(代表品牌:歐司朗)---鹵素?zé)簦ù砥放疲猴w利浦、歐司朗) 。因為成本原因,車廠出來的一般是以鹵素?zé)魹闃?biāo)配的,前期氙氣大燈做為鹵素?zé)舻奶娲庠?,目前隨著led技術(shù)的成熟和發(fā)展,逐漸展現(xiàn)出替代鹵素?zé)艉碗瘹獯鬅舻臐撝怠H缓髮Ρ纫幌滤麄兊膬?yōu)缺點:一、激光大燈優(yōu)點:激光大燈在照射距離方面能照射到前方600米的范圍,而采用led遠(yuǎn)光燈的車型則只能照射到300米。這樣的設(shè)定也使得車主在人煙稀少的地區(qū)能獲得更好的安全性。激光大燈掌握著未來的趨勢。奧迪和寶馬已經(jīng)公開地競相展示其激光大燈。從目前的實際情況來看,激光大燈最大的劣勢 就是成本太高,不利于普及。如果能解決激光燈成本高這一難題,那么,激光大燈很有可能成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的普及配置。缺點:雖然激光大燈的優(yōu)點比led大燈更多,但是成本是其普及的最大的制約,相比led大燈逐漸在15萬
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優(yōu)惠政策)級別車型上的普及,激光大燈如今只能在豪華品牌的高檔車型上使用,離真正“與民同樂”還有很長一段距離。二、led汽車大燈優(yōu)點:一:壽命長,一般可達(dá)幾萬乃至十萬小時。有人認(rèn)為如果未來的汽車照明燈使用led,整個汽車使用期限將不用更換燈具。二:高效率、低能耗。led燈的能耗為鹵素?zé)舻?/20。三:光線質(zhì)量高,屬于環(huán)保產(chǎn)品基本上無輻射,“綠色”光源。四:led的結(jié)構(gòu)簡單,內(nèi)部支架結(jié)構(gòu),四周用透明的環(huán)氧樹脂密封,抗震性能好。五:點亮無延遲,亮燈響應(yīng)速度快(納秒級),適用于移動速度快的物體使用。六:適用低電壓工作,led這種最先用于電子的原件只需要直流電壓12v就可點亮,再也不用擔(dān)心氙氣兩萬多的電壓。七:led占用體積小,設(shè)計者可以隨意變換燈具模式,令汽車造型多樣化。汽車廠
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優(yōu)惠政策)青睞led,完全是led本身的優(yōu)點所決定的。缺點一:成本高,一個好的led大燈用料要足,燈珠選用一般選用進(jìn)口燈芯。燈體材質(zhì)、風(fēng)扇、驅(qū)動都會影響散熱效果。二:以前l(fā)ed汽車大燈普及困難, 散熱性不好,散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇led大燈的時候這塊需要充分考量。三:現(xiàn)無出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;四、光型設(shè)計有一點點難度;目前市面上多以兩面發(fā)光為主,光型設(shè)計不好用在遠(yuǎn)光上的效果就跟氙氣燈一樣了。三、氙氣大燈優(yōu)點: 1,亮度相比鹵素?zé)籼嵘?00%以上?! ?,無鎢絲的結(jié)構(gòu)也讓壽命比鹵素?zé)舾L?! ?,比鹵素?zé)舾?jié)能環(huán)保,電力損耗節(jié)省40%以上?! ?,如果在使用中碰到故障,氙氣等不會瞬間熄滅,而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應(yīng)付大燈故障。缺點: 1.聚光性差,又因為太亮,容易晃著對面車輛的駕駛員從而導(dǎo)致事故。不過現(xiàn)在的氙氣大燈基本配備透鏡,所以可以解決該問題。但據(jù)我所知,雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。 2.穿透力太差,在大霧以及冰雪天氣,氙氣大燈的穿透力非常弱。 3.延遲效應(yīng)。因為氙氣大燈的工作原理,點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時,喇叭往往是不管用的,所以需要用大燈來“晃一晃”前方車輛,這時想靠氙氣大燈,那是完全不可能的。所以一些廠家以此為接口,近光采用氙氣,而遠(yuǎn)光則依然采用鹵素。四、鹵素?zé)魞?yōu)點:1.成本低,三者之中的成本是最低廉的。2.結(jié)構(gòu)也相對簡單,且亮度容易調(diào)整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強(qiáng),照明效果也會更好。(不過在能見度低的情況下車速不可能太快,所以這個優(yōu)點基本忽略)3.光線均勻。缺點:1.發(fā)光效率不高,發(fā)熱量大2.亮度相對較低,一般是現(xiàn)在汽車的低配標(biāo)配,所以很難滿足現(xiàn)在開車人的需求。3.壽命短,鹵素?zé)舻膲勖蚕鄬^短。正常情況下,一個鹵素?zé)襞莸膲勖铋L能持續(xù)約1000小時左右。
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