換擋撥片又稱方向盤換擋,是安裝在方向盤后面的換擋裝置,可以支撐汽車的半自動離合器。他們可以直接撥動方向盤的換擋撥片上下移動,不用踩離合器,雙手也不用離開方向盤,大大提高了駕駛樂趣和安全性。起初,這項技術(shù)僅用于F1賽車和高端跑車,如
法拉利和
瑪莎拉蒂。追求操作方便簡單,換擋速度更快。然而,由于賽車運動的普及,汽車技術(shù)的快速發(fā)展以及人們對汽車運動性的追求,撥片換擋技術(shù)已經(jīng)裝備在民用車輛上。起初,F(xiàn)1賽車使用手動變速器。后來有了撥片,無縫變速和手動變速就有了本質(zhì)的區(qū)別。無縫變速箱是一個檔位的離合器,手動變速箱是所有檔位共用的離合器。無縫變速箱的離合器由電機控制,換擋是毫秒級的,非常快。而且撥片下面有離合器,拉擋的時候必須拉離合器。F1,駕駛者只需要使用一次離合器,即起步時手動拉離合器。對于民用車來說,通常是雙離合,是無縫變速箱的簡化版。足夠快地使用槳是有意義的。
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