T-ROC的底盤(pán)是152mm。對(duì)于一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),這款車(chē)的最小離地間隙不算很好,但是比較符合這款車(chē)的定位。
大眾索歌是
一汽大眾推出的首款SUV。這款車(chē)的定位是緊湊型SUV。這款車(chē)基于大眾家族的新MQB平臺(tái)。為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求,這款車(chē)的軸距也進(jìn)行了加長(zhǎng)。與海外車(chē)型相比,這款車(chē)的軸距長(zhǎng)了88mm。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的最小離地間隙與通過(guò)性有很大的關(guān)系。最小離地間隙越大,通過(guò)性越強(qiáng),但較低的重心降低了汽車(chē)的穩(wěn)定性。最小離地間隙越小,通過(guò)能力越差,但重心越低,可以增加汽車(chē)的穩(wěn)定性。一般來(lái)說(shuō),家用車(chē)的最小離地間隙在100-150mm左右,底盤(pán)過(guò)高會(huì)影響車(chē)的舒適性。SUV最小離地間隙最大,家用車(chē)中規(guī)中矩,跑車(chē)最小。
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