動(dòng)力方面后輪驅(qū)動(dòng)的表現(xiàn)更好。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只驅(qū)動(dòng)后輪的動(dòng)力分配,前輪只用來(lái)支持轉(zhuǎn)向。前輪在行駛過(guò)程中不產(chǎn)生動(dòng)力,只起到承重和轉(zhuǎn)向的作用。與后輪驅(qū)動(dòng)相比,前輪驅(qū)動(dòng)有先天缺陷,行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。前軸產(chǎn)生的載荷過(guò)大,容易導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)推頭。前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)可以節(jié)省駕駛成本,因?yàn)轳{駛形式比較簡(jiǎn)單。后輪驅(qū)動(dòng)可以承受更大的驅(qū)動(dòng)力。
五菱汽車(chē)之所以采用后輪驅(qū)動(dòng),是因?yàn)檩d貨時(shí)需要很大的動(dòng)力。后輪驅(qū)動(dòng)可以增加汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)汽車(chē)滿載貨物時(shí),在起步、加速或爬坡時(shí),后輪驅(qū)動(dòng)的重心會(huì)向后移動(dòng)。后輪驅(qū)動(dòng)讓車(chē)對(duì)地面的抓地力更強(qiáng),對(duì)于五菱汽車(chē)來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。因?yàn)槲辶馄?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量很小,如果用前輪的話,在起步爬坡等高動(dòng)力要求的環(huán)境下會(huì)很辛苦,而且如果載貨的話,汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比較弱。
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