差速器用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輪差速器,將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的一個(gè)固定轉(zhuǎn)速分解為不同的轉(zhuǎn)速傳遞給車(chē)輪。一般兩輪車(chē)只有一個(gè)差速器,安裝在車(chē)頭中間或者后輪軸。在行駛過(guò)程中,車(chē)輛不僅直線行駛,還會(huì)以各種角度轉(zhuǎn)彎。車(chē)輛在彎道行駛時(shí),四個(gè)車(chē)輪的軌跡是四個(gè)半徑不同的圓弧,導(dǎo)致四個(gè)車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的轉(zhuǎn)速不同。這時(shí)候就需要安裝差速器來(lái)實(shí)現(xiàn)差速,將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的一個(gè)固定轉(zhuǎn)速分成不同的轉(zhuǎn)速傳遞給車(chē)輪。一般兩輪車(chē)只有一個(gè)差速器,安裝在車(chē)頭中間或者后輪軸。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪的轉(zhuǎn)彎半徑大于同側(cè)后輪的轉(zhuǎn)彎半徑,所以前輪的轉(zhuǎn)速比后輪快,所以四個(gè)車(chē)輪走的路線完全不同,所以需要中央差速器來(lái)分配前后軸的扭矩。注意:差速器和差速鎖是兩個(gè)完全不同的概念。
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