輪胎側面能不能修,就看情況了。如果小于6 mm,可以修補。如果胎冠有釘子,修復的方法有很多,因為胎冠的位置在輪胎轉動過程中只是整體波動,補胎部位的應力是均勻的。目前所有的乘用車輪胎都是子午線輪胎,即輪胎中的鋼絲是根據(jù)子午線經緯排列的,以提高輪胎的強度,因此很難判斷受損位置有多少鋼絲斷裂,因此無法預測輪胎修復后的風險。如果胎側有鼓包,說明輪胎內部的簾線已經嚴重斷裂。如果出現(xiàn)這種情況,輪胎已經被判死刑,沒有修復價值,需要更換新輪胎。如果勉強修復,但已經失去了原有的耐用性和安全性,就不能再作為主力,修復后的輪胎只能臨時應急使用。
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