平順性、舒適性和良好的支撐性是
雪鐵龍C5(
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優(yōu)惠政策)底盤的最大特點。隨著C4在WRC(世界拉力錦標賽)的
成功,雪鐵龍成為了世界頂級底盤大師。C5獨有的FML阻尼韌性多連桿式后懸架系統(tǒng)代表了后懸架的世界頂級水平,獨有的site液壓減震系統(tǒng)實現了MNLD分離多級非線性減震技術,是車輛舒適性和操控性的完美表現。另外,雪鐵龍對發(fā)動機的調校一直處于高速狀態(tài)。即使是針對國內環(huán)境調校,也是比很多車型都要高的轉速,所以發(fā)動機爆發(fā)并不突兀,而是呈現出一種平滑的線性,既保證了舒適性,又保證了動力性。
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