近日,財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部以及科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》,公告稱:自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅;對免征車輛購置稅的新能源汽車,通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理;2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車,對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。值得注意的是,本次免征購置稅政策的延期,也是有關(guān)部門繼提升新能源汽車貸款比例、啟動新能源汽車專用號牌后,再次在政策層面護航新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重大舉措。就在該新政推出當日,證券市場A股汽車板塊出現(xiàn)集體拉升行情,亞星客車、
金杯汽車、
安凱客車等5只個股漲停,而眾泰汽車、海馬汽車、比亞迪等涉足新能源車領(lǐng)域的汽車品牌紛紛大漲逾5%。?事實上,除了在股市引發(fā)轟動,此次新能源汽車繼續(xù)免征購置稅政策對整個新能源汽車市場的深遠影響遠不止如此!一方面,由于新能源汽車產(chǎn)品要免購置稅,必需進入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,這在一定程度上將增加對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的要求,促進新能源汽車技術(shù)進步,從而進一步嚴格新能源汽車產(chǎn)品標準。另一方面,購置稅的免征直接給新能源汽車的購買者帶來了買車優(yōu)惠,顯著提升了我國新能源汽車對傳統(tǒng)燃油車的競爭力,將有效刺激汽車消費市場上潛在用戶的相應(yīng)購車需求。
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