配轉子發(fā)動機 馬自達增程式電動車消息

近日，外媒報道稱，馬自達宣布將使用小型大功率轉子發(fā)動機作為未來增程式電動汽車的發(fā)動機，以滿足駕駛樂趣并減少排放。這一次，轉子發(fā)動機將作為發(fā)電機回到馬自達，純粹用于發(fā)電，增加電動汽車的電池壽命，不參與功率輸出。消息稱，該品牌新款CX-30上市時，負責動力總成研發(fā)的高管IchiroHirose表示，馬自達開發(fā)了一種靈活的轉子混合動力平臺，效率高，可以滿足嚴格的排放標準，可以在世界各地銷售，為當前增程式電動汽車的發(fā)展提供了重要的幫助。據(jù)了解，雖然之前就有人呼吁復興馬自達的轉子發(fā)動機，并將其裝在跑車上，但馬自達目前并沒有這樣做，而是將轉子發(fā)動機作為增程電動車的發(fā)電機。馬自達官員表示，他們對采用轉子發(fā)動機的插電式混合動力車型非常有信心，這種車型將比市場上的氣電車型更安靜，性能也更好。我們將持續(xù)關注更多關于馬自達轉子發(fā)動機插電式車型的信息。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。