起亞K5插電式混動(dòng)版車型介紹

目前從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)大悅起亞K5PHEV的插電式混動(dòng)版將于2017年8月正式投產(chǎn)。下面電動(dòng)邦將介紹起亞K5插電式混動(dòng)車型的大降價(jià)。起亞K5插電式混動(dòng)版：的外觀供參考。此前發(fā)布的海外版起亞K5插電式混動(dòng)版采用了帶有主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)的黑色進(jìn)氣格柵。此外，新車尾部采用隱藏式排氣口。起亞K5插電混動(dòng)版：動(dòng)力方面，海外新K5插電混動(dòng)版將搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。它還配備了9.8千瓦時(shí)的電池組，綜合最大功率為205皮秒。起亞K5插電式混合動(dòng)力版：的電池續(xù)航時(shí)間約為43公里，總續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為966公里。至于未來國產(chǎn)車型的動(dòng)力總成是否會(huì)有所調(diào)整，現(xiàn)在還不得而知。這是起亞K5推出的插電式混合動(dòng)力車型的尾聲。隨著新能源汽車在中國的快速發(fā)展，起亞也必須在這一領(lǐng)域邁出這一步，而K5混合動(dòng)力和K5PHEV插電式混合動(dòng)力是起亞的另一個(gè)先鋒。