寶馬推出無(wú)線感應(yīng)充電墊 將于今年7月量產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬證實(shí)，該公司將于今年7月開(kāi)始生產(chǎn)感應(yīng)充電墊。這個(gè)事件可以追溯到2017年9月，當(dāng)時(shí)該公司發(fā)布了一份文件，標(biāo)志著這項(xiàng)技術(shù)將于2018年問(wèn)世。這次寶馬公布了具體的發(fā)布時(shí)間，屆時(shí)將會(huì)得到這款無(wú)線充電設(shè)備的詳細(xì)信息。據(jù)說(shuō)這次獲得的信息顯示，這款無(wú)線充電器只配置在寶馬530eiPerformance插電式混動(dòng)車(chē)型上，但采用的是lease-deal，也就是說(shuō)寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)車(chē)型、寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)車(chē)型及其混動(dòng)車(chē)型將無(wú)法獲得這款無(wú)線充電裝置。目前寶馬i8和i3車(chē)型適合使用這種無(wú)線充電板，這兩款車(chē)型也在f1 E級(jí)賽事中作為安全救援車(chē)輛使用。這兩款機(jī)型還采用了高通Halo無(wú)線充電技術(shù)。如果發(fā)生鐵路事故，這種車(chē)輛可以立即投入救援，無(wú)需充電插頭設(shè)備。未來(lái)寶馬會(huì)將這種感應(yīng)充電板推廣到旗下更多車(chē)型上，但具體車(chē)型、預(yù)計(jì)配置時(shí)間、設(shè)備成本目前還無(wú)法得知。無(wú)線汽車(chē)充電即將量產(chǎn)，寶馬將率先發(fā)力。這項(xiàng)技術(shù)離全面推廣應(yīng)用又進(jìn)了一步。