奧迪宣布與LG、三星合作研發(fā)車載電池

近日，奧迪宣布與LG Chem和三星SDI聯(lián)手，為純電動(dòng)SUV開發(fā)大容量電池。奧迪此前與LG化學(xué)簽署了一項(xiàng)獨(dú)立協(xié)議，為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車開發(fā)車載電池。奧迪和兩個(gè)韓國(guó)人的目標(biāo)是開發(fā)電池壽命超過500公里的電池組。純電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉計(jì)劃在今年年底發(fā)布首款多功能SUVModelX。這是奧迪目前重點(diǎn)發(fā)展的電動(dòng)車領(lǐng)域。作為奧迪股份公司的豪華品牌，奧迪計(jì)劃在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入豪華電動(dòng)SUV領(lǐng)域。該公司開發(fā)了Q6概念車，預(yù)計(jì)將采用大眾汽車集團(tuán)的MLB模塊化架構(gòu)，三個(gè)電機(jī)的總馬力超過500匹。當(dāng)然，特斯拉的ModelS是個(gè)例外，因?yàn)槟壳半妱?dòng)汽車的銷售業(yè)績(jī)不佳。這使得電動(dòng)車硬件研發(fā)成本高于同級(jí)別傳統(tǒng)動(dòng)力汽車。然而，奧迪即將推出的e-SUV可能是最賺錢的純電動(dòng)汽車。目前，盈利是包括特斯拉在內(nèi)的一大批電動(dòng)汽車廠商的難題。不過，SUV或許是個(gè)機(jī)會(huì)。與轎車和皮卡相比，SUV擁有更寬敞的座椅、更空曠的儲(chǔ)物空間、更好的性能和安全性，能夠吸引消費(fèi)者慷慨解囊。