2月26日,
北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布2019年個(gè)人和單位新能源小客車指標(biāo)配置首次示范申請結(jié)果。2019年新能源乘用車6萬輛。其中個(gè)人指標(biāo)5.4萬個(gè),單位指標(biāo)3000個(gè),業(yè)務(wù)指標(biāo)3000個(gè)。本期個(gè)人新能源汽車指數(shù)排名54000的用戶等待時(shí)間為2017年12月12日13:13。這意味著2020年2月26日新能源指標(biāo)的等待時(shí)間將從這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始。2019年新能源小客車第一期個(gè)人和單位指標(biāo)已經(jīng)用完。其余389,636人繼續(xù)等待,其余2,566人繼續(xù)等待。如果按照目前的排隊(duì)規(guī)則和配額分配數(shù)量計(jì)算,新申請者要到2027年才能拿到新能源車配額。根據(jù)北京市科委去年發(fā)布的《北京市新能源汽車推廣應(yīng)用管理辦法》號文,北京市新能源指標(biāo)將繼續(xù)按照輪候順序分配,直至2020年12月31日。2021年新能源指標(biāo)申請辦法尚未制定。但我們可以猜測,2021年之后,申請方式會(huì)是繼續(xù)排名嗎?還是和燃油車一樣?還是拍賣?你喜歡哪一個(gè)?
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