近日,特斯拉在官網(wǎng)表示,將開始銷售其無線充電設(shè)備免費充電系統(tǒng),幫助用戶擺脫對充電樁的單一依賴。無獨有偶,在2月底舉行的世界移動通信大會上,高通宣布正在研發(fā)無線充電技術(shù),可以在新能源汽車甚至無人駕駛汽車行駛時自動充電。高通總裁DerekAberle表示,如果所謂的自動駕駛汽車仍然需要用戶隨時擔(dān)心充電問題,顯然其智能水平不夠高,這也在一定程度上限制了電動汽車的發(fā)展。同時,無線充電技術(shù)的另一個巨大優(yōu)勢是,它允許汽車制造
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優(yōu)惠政策)將汽車電池做得更小更輕,這有利于進一步擴大續(xù)航里程。這項技術(shù)有望在未來兩到三年內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)化。高盛此前在研究報告《顛覆性的汽車時代新時代》中預(yù)測,到2025年,全球四分之一的汽車將是插電式混合動力或純電動汽車。相比充電樁,無線充電的建設(shè)成本更低。中興一套無線充電設(shè)施建設(shè)成本在2萬元左右,不受場地限制等因素影響。在國內(nèi)外各大公司的共同努力下,汽車無線充電技術(shù)正朝著替代充電樁的目標(biāo)發(fā)展。
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