馬斯克曬特斯拉卡車(chē)最新照片 首次貨運(yùn)路試出發(fā)

曝光特斯拉Semi重卡3360首次貨運(yùn)路試的最新照片。在擁擠的停車(chē)場(chǎng)里，特斯拉Semi不僅掛好了拖車(chē)，還從超級(jí)電池一廠運(yùn)了一車(chē)電池到弗里蒙特的汽車(chē)廠，然后原路返回運(yùn)回一些貨物，以檢查其車(chē)況是否符合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臈l件。特斯拉Models/X和特斯拉ModelS/X的根本區(qū)別在于，它是Semi的賺錢(qián)工具。不僅續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、加速性能等車(chē)輛參數(shù)需要測(cè)試，更重要的是，馬斯克承諾幫助用戶降低交通成本?，F(xiàn)在特斯拉已經(jīng)確立了自己作為Semi用戶的地位，運(yùn)營(yíng)著電池廠和汽車(chē)廠之間的物流運(yùn)輸，可以仔細(xì)衡量Semi運(yùn)營(yíng)的成本和收益。另一方面，將內(nèi)部員工視為真正的用戶，并認(rèn)真努力提供良好的服務(wù)，將有助于特斯拉車(chē)主更深入地了解用戶的需求。之前很多卡車(chē)公司都對(duì)Semi持懷疑態(tài)度。他們不相信特斯拉能以15-18萬(wàn)美元的價(jià)格做出一輛充滿電續(xù)航超過(guò)400km的純電動(dòng)重型卡車(chē)。如果特斯拉真的做到了，商用車(chē)市場(chǎng)很可能真的會(huì)被特斯拉顛覆！