近日,
保時(shí)捷CEO正式確認(rèn)
保時(shí)捷911(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)將全面電氣化。奧利維爾布魯姆收到了自動(dòng)通知。根據(jù)采訪,斯圖加特的工程師已經(jīng)在研究911的插電式混合動(dòng)力版本,該版本將用于下一代中期改款車型。新車最遲將于2023年或2024年上市。Blume表示,得益于其電池技術(shù)平臺(tái),新款911從一開始就朝著電氣化方向發(fā)展。在下一代中期改款中,保時(shí)捷將改進(jìn)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)以擠壓更多動(dòng)力,并改進(jìn)電池以提供更多動(dòng)能。說到這,公司CEO估計(jì)混合動(dòng)力版911在純電動(dòng)模式下可以行駛43英里,對(duì)下一代車型的電池技術(shù)很有信心。新保時(shí)捷911效果圖毫無疑問,插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)帶來一些額外的重量,但保時(shí)捷進(jìn)行了精確的計(jì)算,并認(rèn)為高性能和高效率將抵消額外硬件帶來的重量損失。至于純電動(dòng)版本的911,上個(gè)月在接受Autocar采訪時(shí),OliverBlume表示可能還需要10到15年的時(shí)間來開發(fā)。
0有用
0踩
回復(fù)