據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉CEO埃隆米多;在上周的股東大會上,馬斯克表示,特斯拉在電池技術(shù)上取得了突破,在大幅降低生產(chǎn)成本的同時,相同體積的能量密度可以提高30%。消息稱,如果這項(xiàng)突破性技術(shù)落地,特斯拉未來的車輛壽命將達(dá)到640公里以上。埃隆馬斯克提到,如果未來幾個月電池原材料價格穩(wěn)定,特斯拉有望在今年年底實(shí)現(xiàn)將電池單位成本降至100美
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優(yōu)惠政策)/千瓦時的目標(biāo)。與競爭對手相比,通用汽車目前以145美元/千瓦時的價格從LG化學(xué)購買電池,而奧迪也以114美元/千瓦時的價格購買LG化學(xué)的柔性電池。埃隆馬斯克(Elon Musk)還補(bǔ)充道,除了顯著降低成本之外,這種電池技術(shù)在未來達(dá)到量產(chǎn)時,能量密度將提高30%。據(jù)外媒報(bào)道,如果特斯拉滿足這一電池技術(shù)指標(biāo),特斯拉ModelS和ModelX的100 kWh電池組版本現(xiàn)在將升級到130 kWh電池組,未來這些車型的綜合續(xù)航里程也將超過644km。
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