王傳福從激進(jìn)到保守的轉(zhuǎn)變,是比亞迪三年來最大的變化。作為比亞迪董事局主席兼總裁,王傳福表示,2013年是比亞迪二次騰飛的
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查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)年,但公司為2013年制定的銷售目標(biāo)非常保守。2012年比亞迪年銷量約為45萬輛,2013年目標(biāo)為50萬輛。王傳福說3360“我們不能再飛再摔,不能用lsquo起飛三次。我們現(xiàn)在非常穩(wěn)健謹(jǐn)慎。我們犯了錯(cuò)誤,并將永遠(yuǎn)記住它們?!比绾慰创?013年新能源汽車市場?王傳福:我認(rèn)為電動(dòng)汽車僅靠政府采購、財(cái)政補(bǔ)貼和有社會(huì)責(zé)任感的人是無法破冰的。我們需要找到盈利的方法。可以關(guān)注深圳出租車行業(yè)未來12個(gè)月的變化??赡軙?huì)有一場革命。每公里兩塊錢的電動(dòng)出租車會(huì)干掉每公里八毛錢的傳統(tǒng)出租車。中國有120萬輛出租車。如果油價(jià)漲到10元以上,出租車行業(yè)電氣化就有利可圖了。先換電動(dòng)車的先賺點(diǎn)小錢。五年后,當(dāng)每個(gè)人都使用電動(dòng)汽車時(shí),
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