日本德勤咨詢公司宣布,預(yù)計(jì)2025年全球燃料電池汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約5.3萬億日
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),銷量約為180萬輛。其中日本售出20萬輛,美國(guó)售出85萬輛,歐洲售出71萬輛。在日本,豐田和本田計(jì)劃在2015年開始銷售燃料電池汽車,日產(chǎn)也將在2017年推出自己的燃料電池汽車。德勤的咨詢經(jīng)理Koichi Miyayama說:“如果政府和汽車制造
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)共同努力普及燃料電池汽車,這種汽車的上市時(shí)間可能會(huì)提前。預(yù)計(jì)美國(guó)將從實(shí)行環(huán)保制度的加州開始,在全美推廣。中國(guó)積極致力于燃料電池汽車的研發(fā),可能在2020年普及。如果是這樣的話,2025年全球燃料電池汽車市場(chǎng)將上升至5.9萬億日元。燃料電池汽車以氫氣為燃料,被譽(yù)為“環(huán)保汽車的新一代接班人”。在全球汽車廠商都在大力研發(fā)的同時(shí),如何降低車輛價(jià)格和維護(hù)充電設(shè)施成為了亟待解決的問題。
0有用
0踩
回復(fù)