最近,
特斯拉開發(fā)了一種新的應(yīng)用程序,可以幫助車主和相關(guān)保險機(jī)構(gòu)查找特斯拉車輛的事故數(shù)據(jù)。此前,這些數(shù)據(jù)僅由特斯拉官方管理。關(guān)于新聞特斯拉一直在通過傳感器攝像頭和車聯(lián)網(wǎng)記錄大量車輛數(shù)據(jù)。特斯拉用這些數(shù)據(jù)證明,在很多事故中,自動駕駛程序不應(yīng)該對車輛事故負(fù)責(zé)。此前,這些數(shù)據(jù)完全歸特斯拉自己所有,但TSA希望將其公開。目前,在這個程序中,即使車主沒有系安全帶,也可以在發(fā)生事故的情況下,檢查車速、制動距離、轉(zhuǎn)向角度、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng),并記錄一些安全信息。國家對汽車自動化、智能化進(jìn)行考核后,必然會帶來一些事故、糾紛中的責(zé)任認(rèn)定問題。特斯拉此舉無疑使得判斷過程客觀且有理有據(jù)。現(xiàn)在小程序的發(fā)展也給事故雙方、保險公司、交通管理帶來了便利。
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