奔馳/寶馬等八大車(chē)企聯(lián)手在美建電動(dòng)車(chē)智能充電網(wǎng)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，多家汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)與美國(guó)電力研究所聯(lián)手，對(duì)智能電網(wǎng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，以整合電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。八大汽車(chē)制造商包括福特、本田、克萊斯勒、通用、奔馳、寶馬、三菱和豐田。事實(shí)上，他們與美國(guó)電力研究所的合作研究已經(jīng)進(jìn)行了至少兩年，而這一最新公告標(biāo)志著智能電網(wǎng)系統(tǒng)的商業(yè)化。這些公司正在努力建立交流平臺(tái)和電動(dòng)汽車(chē)軟件的開(kāi)放共享，使車(chē)輛能夠接入電網(wǎng)。其工作模式基于雙向云系統(tǒng)，電網(wǎng)可以識(shí)別車(chē)輛，然后接收充電中斷請(qǐng)求。這項(xiàng)技術(shù)將為電力公司提供另一種工具，幫助管理高峰期的電力需求，避免過(guò)載。業(yè)主仍有接受或拒絕中斷收費(fèi)的自主權(quán)。類似于家庭充電系統(tǒng)，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主如果加入該項(xiàng)目，可以獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?，在下午或晚上的高峰需求期間，車(chē)輛可能需要停止充電。