韓國(guó)科學(xué)家新發(fā)明的石墨烯超級(jí)電容器可以存儲(chǔ)與傳統(tǒng)電池相同的電量,但充電時(shí)間僅為16秒。電池的存儲(chǔ)容量和充電時(shí)間已經(jīng)成為影響電動(dòng)汽車發(fā)展的重要因素。一旦這項(xiàng)技術(shù)投入生產(chǎn),電動(dòng)汽車的時(shí)代將真正到來。據(jù)麻省理工雜志《科技創(chuàng)業(yè)》 11月13日?qǐng)?bào)道,這項(xiàng)技術(shù)的核心是研究人員制造了具有巨大內(nèi)表面積的多孔石墨烯材料,可以在短時(shí)間內(nèi)充電。這種多孔石墨烯超級(jí)電容器還可以為電動(dòng)汽車節(jié)省大量能源。如今,電動(dòng)汽車的電能浪費(fèi)仍然普遍存在。在國(guó)內(nèi)a股上市公司中,
比亞迪是IT、汽車、新能源行業(yè)的高科技民營(yíng)企業(yè)。IT行業(yè)主要包括充電電池、充電器、柔性印刷電路板、微電子產(chǎn)品等業(yè)務(wù)。
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