最近,戴姆勒暫停了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)。這份報(bào)告廣為流傳。2019年9月20日,戴姆勒終于回應(yīng)了:沒有做出退出燃油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的決定這一說法。戴姆勒還表示,的最新一代FAME模塊化燃油發(fā)動(dòng)機(jī)正處于應(yīng)用的初始階段,這一代發(fā)動(dòng)機(jī)車型將通過技術(shù)創(chuàng)新不斷擴(kuò)大。同時(shí),戴姆勒官方還透露了:的電氣化目標(biāo)。未來20年,也就是到2039年,戴姆勒的愿景是打造完全碳中和的乘用車新陣容。到2030年,戴姆勒的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車將達(dá)到乘用車銷量的一半以上,近50%的汽車仍將配備部分電氣化的燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。在研發(fā)方面。d布局,戴姆勒表示將繼續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)三管齊下的發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略,包括搭載48V智能電機(jī)技術(shù)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、量身定制的插電式混合動(dòng)力汽車以及搭載電池或燃料電池的純電動(dòng)汽車。
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