擁有電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者往往會(huì)考慮如何使用建筑內(nèi)的電力系統(tǒng)為自己的汽車(chē)充電,而日本汽車(chē)制造
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優(yōu)惠政策)日產(chǎn)則提供了相反的充電模式。該公司打造的“車(chē)到樓”系統(tǒng)可以用很小的車(chē)隊(duì)為整棟樓提供電力,未來(lái)有望進(jìn)一步商業(yè)化。目前,日產(chǎn)建造的這套系統(tǒng)可以使用多達(dá)6輛Leaf電動(dòng)汽車(chē)鏈接到建筑物的電力系統(tǒng),可以在傳統(tǒng)供電效率較低的情況下為建筑物提供能源。事實(shí)上,早在今年7月,日產(chǎn)就開(kāi)始在日本明日學(xué)測(cè)試“車(chē)到樓”系統(tǒng)。六葉電動(dòng)車(chē)可以隨時(shí)串聯(lián)。在實(shí)際測(cè)試中,整個(gè)夏天大樓的能量減少了25.6千瓦,這套系統(tǒng)可以幫助大樓更精確地供電。根據(jù)日產(chǎn)的官方數(shù)據(jù),該系統(tǒng)可以在用電高峰期減少2.5%的能耗,這意味著每年可以節(jié)省50萬(wàn)日
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優(yōu)惠政策)。
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