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我要提問

銳界2.7t發(fā)動機(jī)怎么樣?

ben.shan 2019-03-22 13:42:08

福特銳界查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2,7t發(fā)動機(jī)怎么樣

12個(gè)回答
  • christineing 2019-11-04 15:35:14
    銳界查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的2.7升GTDi Ecoboost缸內(nèi)直噴渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)擁有329馬力的最大輸出功率,輸出轉(zhuǎn)速在5500rpm;最大扭矩高達(dá)475Nm,足足達(dá)到大排量V8發(fā)動機(jī)的水平,并且在2500rpm到4500rpm的廣大范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩。
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  • user_lzr 2019-03-22 15:33:18
    可以的啊,
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  • 改改 2019-03-22 15:23:50
    福特銳界是福特新推出的一款七座中型SUV,軸距達(dá)到了2850mm,其搭載2.0L和2.7L兩款EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),動力同級領(lǐng)先。2.0T的發(fā)動機(jī)是原先蒙迪歐使用的2.0T發(fā)動機(jī)。
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  • nn_lili 2019-03-22 15:11:49
    0T發(fā)動機(jī)銳界國產(chǎn)2015款發(fā)動機(jī)中的2.7T是福特全系的一款雙渦輪增壓發(fā)動機(jī).0T就是翼虎那臺2,2,也就是說有2臺渦輪
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  • fcsxkj 2019-03-22 15:02:37
    銳界的2.7升GTDi Ecoboost缸內(nèi)直噴渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)擁有329馬力的最大輸出功率,輸出轉(zhuǎn)速在5500rpm;最大扭矩高達(dá)475Nm,足足達(dá)到大排量V8發(fā)動機(jī)的水平,并且在2500rpm到4500rpm的廣大范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩。同樣的2.7t發(fā)動機(jī)同樣使用在福特的大皮卡F150上,使用在銳界上自然動力表現(xiàn)是非常出色的。
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  • asrht 2019-03-22 14:50:12
    這個(gè)是屬于國產(chǎn)合資的。
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  • heilan888 2019-03-22 14:39:13
    銳界搭載了兩款發(fā)動機(jī),一款是一臺2.0升的Ecoboost發(fā)動機(jī),輸出功率245馬力,最大扭矩350牛米,相當(dāng)于自然吸氣3.5升發(fā)動機(jī)的水平,已經(jīng)是同級別頂尖的動力總成了。高配的2。.
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  • dtxgts 2019-03-22 14:29:43
    銳界國產(chǎn)2015款發(fā)動機(jī)中的2.0T就是翼虎那臺2.0T發(fā)動機(jī),2.7T是福特全系的一款雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),也就是說有2臺渦輪,主要為了減弱渦輪遲滯現(xiàn)象
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  • faefefr222222 2019-03-22 14:28:29
    國產(chǎn)銳界的2.0升直噴渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)擁有245馬力的最大輸出功率,輸出轉(zhuǎn)速在5500rpm;最大扭矩高達(dá)350Nm,足足達(dá)到漢蘭達(dá)搭載的3.5升V6以及福特自家上一代銳界搭載。
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  • 白云-0311 2019-03-22 14:19:36
    肯定的啊,國內(nèi)還沒有這么好的技術(shù),一般最開始合資國產(chǎn)的三大件,或者好的零件都是進(jìn)口的·
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  • seafox 2019-03-22 14:07:31
    動力方面,國產(chǎn)銳界普通版車型將搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大輸出功率為180kW(245PS);運(yùn)動版車型則搭載新一代F-150的那臺2.7T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大輸出功率可達(dá)221kW(300PS)。傳動方面配備的都是6速SelectShift自動變速箱。此外,2.0T車型可選兩驅(qū)和全時(shí)四驅(qū),2.7T車型則標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
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  • ly_auto 2019-03-22 13:49:48
    樓主單單從發(fā)動機(jī)的角度.排除變速器匹配,車輛配置,價(jià)格因素來講,這發(fā)動機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。我們不分析什么NVH。那些太專業(yè),太叫獸。從普通的消費(fèi)者來說:1個(gè)動力強(qiáng)勁,噪音小,耗油低的發(fā)動機(jī)是最好的。動力來說:渦輪增壓缸內(nèi)直噴雙可變正時(shí)。最高179KW.349N.M輸出。這是什么概念?相當(dāng)于一個(gè)V6.3.5L排量的發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)。對于4缸車來說相當(dāng)優(yōu)秀。噪音:目前來說。同等排量,同等防爆震技術(shù)的情況下發(fā)動機(jī)的噪音都差不多。只是隔音措施的方法導(dǎo)致差異性。不好評價(jià)。耗油低:排除車重的影響。采用帶T.缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)比同等排量不采T與直噴的發(fā)動機(jī)要省油30%.技術(shù)決定了這款發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性屬于優(yōu)秀。
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