目前車(chē)內(nèi)還沒(méi)有ecr,而是EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng),是內(nèi)燃機(jī)將燃燒后的廢氣分離出一部分,引入進(jìn)氣側(cè)使其重新燃燒的技術(shù)。主要目的是在分擔(dān)部分負(fù)荷時(shí),減少尾氣中的氮氧化物,提高燃油消耗率。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的工作原理是將柴油機(jī)或汽油機(jī)產(chǎn)生的一小部分廢氣送回氣缸。再循環(huán)廢氣由于其惰性會(huì)使燃燒過(guò)程變慢,也就是說(shuō)燃燒速度變慢,導(dǎo)致燃燒室壓力形成過(guò)程變慢,這是氮氧化物減少的主要原因。
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