ABS燈間歇性亮起是什么原因？

ABS警告燈間歇性亮起的原因是剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)；剎車(chē)燈內(nèi)部接觸不良。處理方法是引擎發(fā)動(dòng)，踏下剎車(chē)踏板，用手指將剎車(chē)開(kāi)關(guān)連桿往下推到底，再放松剎車(chē)踏板，完成自我設(shè)定位置或者更換剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)。ABS的作用：充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離；可有效防止緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輛側(cè)滑和甩尾，具有良好的行駛穩(wěn)定性；可在緊急制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向，具有良好的轉(zhuǎn)向操縱性；可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。ABS裝置的控制通道分為：一通道式ABS：也叫單通道ABS，它是在后輪制動(dòng)器總管中設(shè)置一個(gè)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器，在后橋主減速器上安裝一個(gè)輪速傳感器(也有在后輪上各安裝一個(gè))。二通道式ABS：這種ABS難以在方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向控制性和制動(dòng)效能各方面得到兼顧，目前采用很少。三通道式ABS：是對(duì)兩前輪進(jìn)行獨(dú)立控制，兩后輪按低選原則進(jìn)行一同控制(即兩個(gè)車(chē)輪由一個(gè)通道控制，以保證附著力較小的車(chē)輪不抱死為原則)，也稱(chēng)混合控制。四通道式ABS：有四個(gè)輪速傳感器，在通往四個(gè)車(chē)輪制動(dòng)分泵的管路中，各設(shè)一個(gè)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器裝置，進(jìn)行獨(dú)立控制，構(gòu)成四通道控制形式。