可變氣缸技術(shù)是指發(fā)動機在中低負(fù)荷狀態(tài)的情況下,使某些氣缸不工作,可以降低油耗和尾氣排放,當(dāng)需要大負(fù)荷工作的時候,就讓全部氣缸工作,保證動力不足??勺兏装l(fā)動機就是可以在某些工況下讓幾個汽缸不工作的發(fā)動機,這種發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是非常好的。有很多汽車都搭載了可變缸技術(shù)。隨著環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,全球各個國家都在出臺嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),那車企也在積極研發(fā)新技術(shù)來提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。有不少車企都在積極研發(fā)三缸發(fā)動機,并且還將三缸發(fā)動機應(yīng)用在汽車上。三缸發(fā)動機是有不少優(yōu)勢的,三缸發(fā)動機體積更小,重量更輕。三缸發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性更好,但是由于先天的結(jié)構(gòu)缺陷,三缸發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順性不是很好。不過,工程師也在通過一些技術(shù)來提高三缸發(fā)動機的平順性??勺兏准夹g(shù)一般會在一些6缸甚至8缸發(fā)動機上見到,在汽車高速巡航時,這種技術(shù)是可以讓一部分汽缸不工作的。如果大家對可變缸技術(shù)感興趣,可以去試駕一下帶有可變缸技術(shù)的發(fā)動機。
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