發(fā)動機水溫低的原因有節(jié)溫器故障、水溫傳感器故障、冷卻風扇常轉。以下是具體說明及其解決方法:節(jié)溫器故障:汽車冷卻系統(tǒng)工作好壞和發(fā)動機水溫關系甚大,包括散熱水箱、冷卻風扇、水泵、節(jié)溫器及各水套、水管等。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題,多數(shù)會使發(fā)動機面臨高溫風險,需要更換節(jié)溫器。水溫傳感器故障:發(fā)動機水溫低,還有可能是水溫傳感器故障(水溫傳感器給儀表盤溫度信號中斷)。水溫傳感器失靈,有可能使水溫表指針無法正常工作,造成水溫上不去的假象,即便發(fā)動機水溫很高,可能水溫表也沒反應。需要檢修水溫傳感器。冷卻風扇常轉:發(fā)動機散熱調節(jié)非常重要,而冷卻風扇就是發(fā)動機散熱調節(jié)的重要組成。一般情況下,發(fā)動機水溫高到一定程度,冷卻風扇就會自動開啟,主要目的是加速散熱,防止發(fā)動機溫度過高。但在冷車狀態(tài)下,冷卻風扇卻依然在轉,不利于發(fā)動機快速熱車,白白增加油耗,此時需要關閉冷卻風扇。
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