油門(mén)在汽車(chē)的右邊。手動(dòng)擋汽車(chē),從左到右依次為離合器、剎車(chē)和油門(mén);而自動(dòng)擋汽車(chē),左邊是剎車(chē),右邊是油門(mén),因此油門(mén)位于右邊。油門(mén),又稱(chēng)風(fēng)門(mén)、節(jié)氣門(mén)。是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上,油門(mén)控制汽化器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以控制氣缸的充填量,從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上,油門(mén)控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量,從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē),左腳只負(fù)責(zé)踩離合踏板,油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板全部由右腳控制;開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē),左腳用不到,只用右腳控制剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。左腳在剎車(chē)踏板上,剎車(chē)時(shí)右腳必須把油門(mén)松開(kāi),若兩只腳一起踩,會(huì)很容易發(fā)生危險(xiǎn);如果用右腳控制油門(mén)和剎車(chē),要踩剎車(chē)時(shí),一定是右腳抬起并且離開(kāi)了油門(mén)踏板才能踩剎車(chē)。
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