后座是5系Li的重點項目,但我還是堅持先把駕駛項目介紹完才來說空間,
寶馬的車評理應如此吧。超長軸距是新5系Li的亮點,加長的14公分長度全都貢獻給后排了,這是非??鋸埖臄?shù)字,可是當我置身528Li的后座上翹著二郎腿時,卻有著不以為然的感覺——德系廠家掀起的加長風已經(jīng)把中國人完全寵壞了。雖然軸距同級最長,但5系Li的后座活動空間主觀上并不見得比對手明顯寬大,一個原因可能是座椅比上代更加寬大了。寶馬表示5系Li的后座是全車唯一一處有中國人參與設(shè)計的地方,座椅的造型、靠背的傾斜度、頭枕的軟硬,都充分考慮了中國人的喜好。結(jié)果就是后座上的我確實坐得悠游自在,沒有投訴。
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