新
領馭(
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優(yōu)惠政策)2.0L發(fā)動機本身技術并不算很先進 ,4缸發(fā)動機每缸2氣門,最大功率85kW(116Ps)/5400rpm,最大扭矩172N m/3500rpm,雖不及1.8T動力強勁,但是對于面子的影響很小;2.0L的新領馭僅 有5擋手動和4擋自動兩個車型。由于采用了縱置發(fā)動機的設計,所以為前懸留出 了足夠的空間以安置多連桿復雜的懸掛結構;而拖曳臂后懸掛確實有些不入流, 不過好在調(diào)教風格極度偏向舒適。2.0L發(fā)動機并不強調(diào)動力,從數(shù)據(jù)上看也 并不漂亮,我們實測的2.0L自動擋車型0-100kM/h加速時間為13.2s,4擋自動變 速箱換擋比較平穩(wěn),頓挫感很??;至少對于這樣一臺更注重穩(wěn)重和面子的中型車 我并不太在乎它的動力,平穩(wěn)的駕駛并不難做到。
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