今天來說說
奧迪A6L(
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優(yōu)惠政策)的加速性能。0-100公里/小時加速測試時,2.7T的CVT變速箱并沒有出現(xiàn)之前A6L使用CVT時候的保護模式,全油門起步挺流暢的,不會大幅度頓挫(CVT輸出保護)。CVT不小的把2.7T本身請夸張的扭矩數(shù)字平滑的分配到整個加速過程中,最大0.5G左右的加速度就能看出這點。8.56秒/百公里的成績對于2.7T的扭矩數(shù)據(jù)來說不能談出色,但是它的追究也是保證舒適的情況下更加的經(jīng)濟、環(huán)保,既然追求就不再高動力輸出方面,所以我們也就認可了。不過實際情況卻不是這樣,在加速測試中,A6L 2.8 FSI只用了8.3秒就完成了0~100km/h的加速,比官方成績快了接近1秒,看來
奧迪還是有些保守了。雖然加速很快,由于7速無級變速箱,整個加速過程非常流暢,完全察覺不到頓挫感。
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