2014款MG6強大性能 展現(xiàn)強勁動力

2014款MG6重新對1.8T渦輪增壓發(fā)動機做了升級調(diào)校，最大扭矩介入點從原來的2500rpm提前到2000rpm，在較重的整備質(zhì)量狀態(tài)下，實現(xiàn)了不遜于同級車的加速時間，足以體現(xiàn)MG6超凡的動力性能。TST6速油冷雙離合變速系統(tǒng)其變速器換擋響應靈敏，其優(yōu)異的平順性可以媲美CVT無極變速器，燃油經(jīng)濟性更好，并具有很好的駕駛樂趣。與MT手動變速器相比，操作智能便利，有更好的駕駛舒適性，并且換擋時避免了牽引力的中斷。