寶馬X3空間：寬敞，后排舒適性有所欠缺

也難怪，軸距都達到2.81米了，如果還按照傳統(tǒng)的SUV比例，新X3就與X5沒多大差別了。這大約也是叫Q5給逼的，倒是很符合中國市場的需求。行李艙很大，座艙也很大。尤其是后排的腿部空間，松快的很。但是后排的靠背角度和座椅遠近都不可調(diào)整，支撐也不是很到位，價值坐墊位置比較低，容易引起腰背疲勞。前座則完全是另一回事。電動帶氣墊調(diào)節(jié)，靠背的側(cè)幫也能電動調(diào)節(jié)，不僅舒適性很好，而且支撐妥帖，尤其是在動感駕駛時，這張椅子很給力。內(nèi)飾的款式、選材、做工與現(xiàn)今其它的寶馬車算是大同小異，近期較多接觸寶馬車的人不會覺得新鮮。