嗯,這是個(gè)nvh問題,簡單說說。你能感受到的抖動(dòng)是一種共振現(xiàn)象,這種抖動(dòng)的頻率比較低,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較接近這種頻率你就感覺到了抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,頻率比較高,遠(yuǎn)離車身的震動(dòng)頻率,不容易引起共振,你就不容易感覺到抖動(dòng)。同時(shí),這也和懸置的設(shè)計(jì)有關(guān),懸置的設(shè)計(jì)不能同時(shí)兼顧高速和低速時(shí)的減震性能,有時(shí)候只好犧牲一點(diǎn)對低頻震動(dòng)的減震性能。
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