各位車友，就是A6L原地打方向盤，方向盤有異響正常嗎？

我都沒管它也沒去問。有時候響有時候不響。都是原地或者低速打方向的時候咯噔響。看了論壇蠻多人也反映過這問題4s都說正常。即使去換了方向機(jī)也一樣響通病了

2015款2.0的，3萬公里后發(fā)現(xiàn)的，從重慶開到拉薩當(dāng)天晚上剛到進(jìn)小區(qū)的時候轉(zhuǎn)向就發(fā)現(xiàn)了異響

方向盤自己不會響的吧…應(yīng)該是轉(zhuǎn)向出的問題，聲音大還是去4S查一下吧

我的一樣，豪華30FSI，地下室慢速大方往右前輪有啪的聲音，4S查不出，一直關(guān)注中

是打的過程中還是打死時，打的過程中有摩擦音是正常的，打死時有聲音更正常，盡量不要長時間打死輪，傷車啊

這個是正常的你想想多重的車比長城哈佛H5還重，原地方向承受的力多大，建議少原地滿方向，哪個非常毀方向機(jī)的

原地不動打方向盤是會響的而且也傷車最好車動的時候打方向現(xiàn)在的車有了助力都先打方向再動車了………………

你是什么時候發(fā)現(xiàn)的這個問題，現(xiàn)在還一直響么？你是哪款的？

我已瘋，我現(xiàn)在轉(zhuǎn)向燈只撥不打下去，閃三下不然卡的響4S店說是什么復(fù)位器卡住響

我的也有，估計(jì)是塑料件的固定問題，4S說得拆開看。我的X3也是這樣。習(xí)慣就好了。拆開也不一定找到哪里響，拆來再裝沒準(zhǔn)更糟。我的19000公里了。

1、一是轉(zhuǎn)向助力泵響，那聲音一般正常。是皮帶的產(chǎn)生的聲音。也就是說你方向打的太死了之后是需要及時回正一點(diǎn)，回位一點(diǎn)也就說你打完了之后我們助力泵內(nèi)部的壓力過高會造成我們皮帶出現(xiàn)打滑中出現(xiàn)這樣的聲音。以及打死的時間不可以超過3秒鐘。否則的話會加劇我們助力泵的使用壽命的縮短和噪音的增大。2、也有可能是半軸膠套損壞后，內(nèi)部潤滑油流出后半軸球籠得不到潤滑，之后產(chǎn)生干摩擦就出現(xiàn)了打滿輪有咯咯的響聲.3、還有就是，前驅(qū)軸的外球籠響，這聲音要去修車的地方，要舉升起來，檢查外球籠防塵套有沒有壞，要是的就需要更換外球籠。現(xiàn)在的車方向盤都帶有助力，最好不要打死，打死方向盤出現(xiàn)異響是正?，F(xiàn)象，那是助力泵的聲音，長時間打死方向容易燒毀助力泵，稍微回一點(diǎn)點(diǎn)方向就好了。

我剛才發(fā)現(xiàn)我的45原地踩剎車有異響，提車當(dāng)天發(fā)現(xiàn)過減速帶有異響。

你確定腳墊沒和方向軸摩擦的話，就是咯噔聲了，時有時無，而且聲音并不小

我的車是有撓塑料布的聲音，特刺耳，直接換整體方向機(jī)，還沒換完，得等半個月。

這個聲音是正常的，其他車開轉(zhuǎn)向燈打方向有時也會有咔一聲的，不用擔(dān)心

方向盤打的時候..方向盤吱吱聲...和轉(zhuǎn)向機(jī)也扯上關(guān)系呀？

是膠皮摩擦的響聲嗎如果是的話就是輛前輪懸掛上交套的響聲沒事冬天天冷膠套硬天氣暖和了可能好點(diǎn)

我的也是這個問題，去4S問了說的不好檢查，讓我再開開看異響變嚴(yán)重了才好檢查

我的也有。偶爾響偶爾不響。就是轉(zhuǎn)起來吱吱的響，不是哪種刺耳的，就像是磨到什么東西一樣。

也許是你腳墊頂?shù)椒较虮P底部哪個軸那了，我就出現(xiàn)過這樣的情況。后來才發(fā)現(xiàn)腳墊的問題